真空退火炉为中等工业窑炉，呈长条形。车辆厂锻冶车间车轴接连真空退火炉原选用燃油亚高速烧嘴，主要用于火车车轴加热铸造后进行热处理，是车辆厂锻冶车间主要设备之一。

　　优点：

　　1、使用方便，习气出产环境；

　　2、炉膛内升温敏捷且各段温度均匀；

　　3、炉体大修期确保五年以上，且炉门、烧嘴等易损部件维修方便。

　　缺点：

　　1、设备耗油量大，功率低，环境污染严峻；

　　2、由推钢轨迹等引起的毛病多，维修困难，影响了出产；

　　3、自动化操控程度低，废品率高，一般在12%支配。

　　那么改进措施咱们又该怎么做呢？看下面介绍：

　　改造后的真空退火炉的炉温分为三区，其间工件由推钢机推入炉膛一区——加热区，有两头墙上下错列安顿的四只烧嘴，轨迹由耐火砖砌成的拱支承，使工件可双面加热，再向前是二区和三区——恒温区，在两头墙同高度错列安顿四个烧嘴。八只烧嘴均选用低压涡流烧嘴，一区和二区之间设有距离梁，在炉子前后顶部配有两台复合式金属换热器。

　　两头炉墙，炉底均选用砖砌构造，炉顶用耐火纤维毡制成，选用一台高压风机一起供应助燃风和用于排烟的引射风。在煤气总管，空气总管上设有调节阀和流量孔板，在引射风总管上也设有调节阀，同时配备了一套的微机操控系统，显现外表以及维护设备等。